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上海松夏空氣彈簧完成凈化過(guò)程有方法該型空氣彈簧是由油位限位、油罐、空氣干燥、低空氣彈簧、空氣彈簧、空氣彈簧、控制箱、蛇形進(jìn)油管、隔板、空氣彈簧所組成?？諝鈴椈墒菑牡撞窟M(jìn)入待處理的油與處理后的油進(jìn)行熱交換后，再進(jìn)入空氣彈簧，這樣不僅節(jié)約了熱能，又降低了出油溫度，改善了使用性能。由于油罐中的隔板可使油在低狀態(tài)下充分與干燥空氣接觸，達(dá)到理想的除水效果。
在空氣彈簧下部設(shè)有油位控制裝置，空氣彈簧為多組上下排列的管狀空氣彈簧，油位控制裝置的油位信號(hào)經(jīng)配電柜處理并實(shí)時(shí)控制空氣彈簧油位高低，多組管狀空氣彈簧能夠提高加熱效率，改善空氣彈簧效果透平油空氣彈簧設(shè)備工作時(shí)，油液在液在壓力差作用下繼續(xù)進(jìn)入特制個(gè)性化的分水內(nèi)，因分水采用了強(qiáng)化親水疏水技術(shù)內(nèi)外壓差的作用下首先經(jīng)入口進(jìn)入空氣彈簧進(jìn)行熱交換加熱；經(jīng)加熱后的油液繼續(xù)初濾，大顆粒雜質(zhì)被濾除；經(jīng)初濾空氣彈簧后的油，改變了油分子和水分子的相互作用力，使油液中的細(xì)小水滴加速運(yùn)動(dòng)，并聚結(jié)成大的水滴從油液中分離析出，沉淀于儲(chǔ)水中被排出。
空氣彈簧經(jīng)分水破乳脫除大量水分后的油液再進(jìn)入極低氣壓的分離內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、滯留、內(nèi)急立體蒸發(fā)，消除分子間的結(jié)合力，使油液中所含的溶解水、溶解氣體、游離水、游離氣體等快速潰破油膜脫離油分子而析出；油液進(jìn)入分離內(nèi)先形成霧狀，再形成膜狀，使其在中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍。油中所含的水分在高熱、高度、大表面、高抽速的條件下得到快速汽化并由系統(tǒng)排出；經(jīng)脫水、脫氣后的油液再經(jīng)排空氣彈簧泵入二級(jí)空氣彈簧，細(xì)微顆粒雜質(zhì)被濾除；油液在壓力作用下繼續(xù)進(jìn)入精濾，其內(nèi)為復(fù)合微孔結(jié)構(gòu)的空氣彈簧材質(zhì)，能有效濾除油液中的超微顆粒雜子；最后經(jīng)透平油空氣彈簧出油口流出的油液即為潔凈油，從而完成整個(gè)油液的凈化過(guò)程。