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空氣彈簧密封圈油封的功效和影響因素

 什么叫密封圈

空氣彈簧油封是設(shè)備中用于密封性傳動(dòng)軸的密封圈密封性元器件，其箱體基本上是靜止不動(dòng)的（見(jiàn)下面的圖），因此密封圈也叫傳動(dòng)軸唇型密封性。

空氣彈簧設(shè)備的磨擦一部分是因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行時(shí)油進(jìn)到。為了避免油從設(shè)備的間隙中漏出來(lái)，應(yīng)用了密封圈，去油外，還需要避免水和化學(xué)液態(tài)的外露及其塵土和碎石子的入侵。，這時(shí)也應(yīng)用密封圈。

空氣彈簧油封的密封性情況，一種是密封圈邊緣與箱體中間為填料密封，與此同時(shí)確保密封圈邊緣在箱體中間的靠譜準(zhǔn)確定位二是密封圈密封性唇與軸中間的密封性情況。軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為動(dòng)密封性，軸靜止不動(dòng)時(shí)為填料密封。各種各樣影響因素的整體功效和相互影響對(duì)密封圈的密閉功能和使用期限有較大的危害。

空氣彈簧密封圈的主要特點(diǎn)

油封兩側(cè)為圓柱型，確保箱體的填料密封——選用內(nèi)金屬材料架構(gòu)橡膠邊緣；選用露出金屬材料架構(gòu)邊緣，絕大多數(shù)打磨拋光和電鍍工藝防腐蝕鍍層。

金屬材料框架如同混凝土工程中的建筑鋼筋，具有加強(qiáng)功效，使密封圈維持其外形和支撐力。一般骨架密封在任意情況下的公稱(chēng)直徑低于軸頸，既有一定的“間隙配合”。因而，密封圈組裝在密封圈座和軸之后，密封圈邊沿的負(fù)擔(dān)和自緊螺旋式彈簧的收攏力會(huì)對(duì)軸造成一定的切向擰緊力。運(yùn)作一段時(shí)間后，工作壓力會(huì)快速降低乃至消退。,因而改裝彈簧可以隨時(shí)隨地賠償密封圈的自緊力。

油封邊緣將密封圈固定不動(dòng)在腔孔內(nèi)，與此同時(shí)避免密封圈與腔內(nèi)表層接觸面積的液體泄露和入侵。除此之外，金屬材料結(jié)構(gòu)是因?yàn)榫S持密封圈固定不動(dòng)在箱體里時(shí)的搭配力。