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橡膠氣囊如何清洗，橡膠氣囊傳熱管，換熱面大、重量輕、體積小，傳熱快是電力體系中常用的一種油冷卻設(shè)備，可使高溫度的潤(rùn)滑油與低溫的冷卻水兩種液體實(shí)現(xiàn)熱交換，到達(dá)下降油溫，保證汽輪機(jī)、電力設(shè)備有正常作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，主用于低粘度和較為潔凈的油冷卻、設(shè)備潤(rùn)滑油冷卻、變壓器油冷卻及變速體系油冷卻、汽輪機(jī)的油體系、磨煤機(jī)油體系冷卻等等。
同時(shí)被用于化工、重工、機(jī)械、冶金、礦山、塑料、電力設(shè)備等職業(yè)部分。橡膠氣囊的主要是為冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油，在運(yùn)轉(zhuǎn)汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)過(guò)程中，堅(jiān)持軸承溫度于正常范圍內(nèi)：
1、表面未軋翅片式傳熱管，管外界膜傳熱系數(shù)高，具有抗污染的特點(diǎn)；2、冷卻管翅片形散熱片，體積小、換熱面積大，強(qiáng)化換熱；
3、螺旋形導(dǎo)流板使冷卻液成均勻活動(dòng)；4、橡膠氣囊結(jié)構(gòu)性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。怎么保證橡膠氣囊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)？
1、運(yùn)用橡膠氣囊時(shí),翻開(kāi)橡膠氣囊,見(jiàn)水后關(guān)閉,防止冷卻效果遭到氣阻影響；2、在停運(yùn)掃線時(shí)先停冷卻水，翻開(kāi)放空閥，防止憋壓損壞設(shè)備；3、對(duì)油品冷后溫度調(diào)節(jié)時(shí)，入口閥操控水量會(huì)形成橡膠氣囊內(nèi)水流短路現(xiàn)象，影響換熱效果。可先冷卻水出口閥操控，
4、橡膠氣囊檢修后或運(yùn)用新橡膠氣囊前，首先翻開(kāi)油側(cè)放油門(mén)，先確認(rèn)有無(wú)積水雜質(zhì)；5、留意查看橡膠氣囊設(shè)備切換閥手柄方位，確認(rèn)橡膠氣囊運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
6、進(jìn)步橡膠氣囊換熱效率，消除堵管和管束結(jié)垢帶來(lái)的換熱丟失，定時(shí)進(jìn)行橡膠氣囊清洗除垢，換熱性能；7、堅(jiān)持潤(rùn)滑油溫在一定范圍內(nèi)；
8、發(fā)現(xiàn)走漏，中止操作及時(shí)檢修，防止帶傷負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)損耗橡膠氣囊，對(duì)于檢修后的橡膠氣囊，充好油以備用，充油時(shí)要緩慢操作；確認(rèn)充油正常后再操作。