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橡膠壓力氣囊制造商
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-04-23 09:03
1.橡膠氣囊裂縫的特征根據(jù)橡膠氣囊表面特點(diǎn)不同,可以概括分為不規(guī)則裂縫和貫穿性裂縫兩種。表面不規(guī)則裂縫,多是在橡膠氣囊澆筑施工完成后較短的時(shí)間內(nèi),多出現(xiàn)在橡膠氣囊體表面上,裂縫一般寬度較寬,且分布比較密集,產(chǎn)生原因與橡膠氣囊施工后養(yǎng)護(hù)工作不到位有很直接關(guān)聯(lián) ,這種裂縫出現(xiàn),不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大影響,后期修復(fù)和治理工作難度也不大。
貫穿性裂縫出現(xiàn),比不規(guī)則裂縫出現(xiàn)時(shí)間要晚,多是在橡膠氣囊澆筑且橡膠氣囊完成后,分布自下而 上 ,與樓面走向垂直 ,在遇到樓板底時(shí) ,不穿過(guò)樓層 ,裂縫寬度一般在 O.3mm以內(nèi),有的會(huì)更寬 ,嚴(yán)重的會(huì)貫穿整個(gè)橡膠氣囊體。裂縫產(chǎn)生最多的部位位于鋼筋橡膠氣囊橡膠氣囊長(zhǎng)度超過(guò) 6m的區(qū)域.近些年來(lái),隨著泵送橡膠氣囊在高層橡膠氣囊施工中的應(yīng)用,裂縫產(chǎn)生概率也會(huì)增加 ,問(wèn)題也更加嚴(yán)重。因此,分析這些裂縫產(chǎn)生的主要原因,并采取有效預(yù)防措施 ,是十分必要的。
2. 裂縫產(chǎn)生的原因工程構(gòu)件裂縫主要原因可分為幾大類:一是由動(dòng)荷載、靜荷載引起的裂縫;二是因溫度差異變化 ,引起的變形荷載變化 ;三是地基收縮或不均勻沉降 ;四是施工過(guò)程中的材料不合乎規(guī)范 ,材料配合比不符合要求,因施工質(zhì)量引起裂縫[2]。而商品橡膠氣囊澆筑時(shí)性能和養(yǎng)護(hù)方法不正確也會(huì)產(chǎn)生裂紋 ,它包括由初始微裂紋、塑性收縮、沉降收縮和由過(guò)高溫度和收縮應(yīng)力引起的溫度裂紋,另外,設(shè)計(jì)布局也是裂縫產(chǎn)生的重要原因。整體來(lái)講 ,裂縫成因是復(fù)雜的,有些是由單一因素引起的,如環(huán)境溫度和濕度變化,但多種因素形成的裂縫比較多。
考慮到設(shè)計(jì)、材料、施工、環(huán)境等因素,鋼筋橡膠氣囊橡膠氣囊裂縫主要是由以下原因引起:2.1 橡膠氣囊收縮應(yīng)力較大引起具體包括水泥,骨料 ,部件長(zhǎng)度和添加劑用量等因素。
2.1.1 水 泥 用量為充分利用土地資源,在城市化發(fā)展中,我國(guó)當(dāng)前高層橡膠氣囊數(shù)量和規(guī)模都在不斷增加 ,為滿足建設(shè)發(fā)展需要 ,高強(qiáng)度的商品橡膠氣囊應(yīng)用也更加廣泛。C50,C60甚至 C80商品橡膠氣囊的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)已經(jīng)很普遍 ,產(chǎn)生相應(yīng)變化的是水泥用量增加,水灰比相對(duì)下降。水灰比對(duì)商品橡膠氣囊收縮有重要影響。如果水灰比<0.35,相對(duì)濕度也會(huì)很快降至 80%以下,自然收縮引起體積相應(yīng)減少約 8%,收縮值相對(duì)較大[3】。
2.1.2 骨料預(yù)拌商品橡膠氣囊是為滿足運(yùn)輸和泵送要求而設(shè)計(jì)的。隨著細(xì)集料骨量增加,集料表面積增大,包裹在骨料中的水泥和其它膠凝材料較少,商品橡膠氣囊連接能力減弱,容易產(chǎn)生裂縫 。2.1.3 構(gòu)件長(zhǎng)度現(xiàn)代橡膠氣囊跨度和構(gòu)件長(zhǎng)度都有很大提高。顯然 ,對(duì)相同的商品橡膠氣囊收縮,收縮絕對(duì)值增加。如果不采取相應(yīng)措施 ,容易發(fā)生裂縫 。
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