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你不會想錯過的關(guān)于地鐵橡膠空氣彈簧的四大問題

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-13 15:10

你不會想錯過的關(guān)于地鐵橡膠空氣彈簧的四大問題

地鐵減震設(shè)備對于地鐵來說是非常重要的組成部件，大家應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了性能越好的車它的避震功能是越好的！所以今天小編就帶大家圍繞著車輛的橡膠空氣彈簧的問題帶大家來分析下會造成的影響有哪些！

關(guān)于地鐵橡膠空氣彈簧的四大問題：

1、地鐵橡膠空氣彈簧減震不好會影響整車哪里橡膠空氣彈簧會影響：舒適性(駕乘人員感覺顛)、操控性、平順性、如果太軟的話剎車容易點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎著地性能不好、太硬坐著不舒服、容易損壞。如果地鐵的減震不好繼續(xù)使用會導(dǎo)致車框變形從而影響剎車。

2、地鐵在什么情況下需要更換橡膠空氣彈簧一般說來減振器有響聲、過硬、過軟、漏油情況就要考慮更換了。但是要注意的是在發(fā)現(xiàn)以上問題時(shí)還需要進(jìn)行相應(yīng)的判定才進(jìn)行更換減振器，有響聲的情況下需要檢查是否安裝正確；出現(xiàn)過硬、過軟的情況則是需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問題；出現(xiàn)漏油情況則是需檢查油缸蓋是否緊固。如果以上問題都排除并且對下述任何一個問題如果回答“是”的話就要更換橡膠空氣彈簧了。

3、橡膠空氣彈簧是否漏泄普遍的磨損會影響橡膠空氣彈簧的密封。因?yàn)槟p時(shí)液體將會從橡膠空氣彈簧漏泄出來。

4、是否仍使用原裝橡膠空氣彈簧雖因駕駛方法和行駛地點(diǎn)不同而不同，一般地鐵行駛20000公里后就要更換橡膠空氣彈簧。當(dāng)然，受裝載量、使用時(shí)間、道路狀況、駕駛方法等不同因素的影響，橡膠空氣彈簧也會在一定程度上衰減。

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